Endommagement des structures composites aérospatiales

Les recherches ont pour finalité de proposer des outils de dimensionnement locaux ou globaux des structures composites utilisées dans l’aéronautique et le spatial. 

1) Matériaux et procédés :

Pour les procédés, les activités concernent actuellement la maîtrise des endommagements créés par le perçage des stratifiés et celle du taux de porosité dans la fabrication de stratifiés épais par moulage autoclave. Pour la partie matériaux, le thème permanent de l’équipe concerne la propagation des fissures de délaminage (plus récemment des fissures de coupure) dans les stratifiés et l’établissement des lois d’endommagement de ces matériaux.

2) Détails structuraux et dimensionnement des structures

Ce thème est focalisé sur le dimensionnement des détails structuraux (i.e. zones d’arrêts de plis, zones d’assemblage : boulonnées, collées ou cousues). 

3) Comportement à l’impact et tolérance aux dommages : 

L’objectif de ces recherches est de modéliser les endommagements créés par les impacts ou les crashs sur les matériaux et structures composites et d’évaluer dans certains cas les tenues résiduelles. La caractérisation des mécanismes d’absorption lors d’un crash de plaques composites a abouti à une modélisation numérique cohérente des phénomènes mis en jeu.